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T&T Emobility, Ove Kröger
Германия
Добавлен 30 май 2017
Willkommen bei T&T Emobility ,
mein Name ist Ove Kröger, ehemaliger Dragracer und Petrolhead. Autos sind meine Leidenschaft. Aktuell fahre ich einen Porsche Taycan und meine Frau ein Tesla Model X Performance und möchte meine Erfahrungen mit Euch teilen. T&T steht für Tesla & Technik, Traumwagen, Tipps, Trends, Travel, Taycan, etc schaut mal rein.
Als KFZ- Sachverständiger spezialisiert auf Tesla, mit passenden Zertifikaten, informiere ich mich täglich zum Thema Elektroautos und Elektromobilität und gebe mein Wissen hier an euch weiter. Informationen über meinen Service bekommt ihr bei www.teslakaufen.de. Ich mag Hot Rods, Harleys und US Oldtimer mit V8. Ich bin kein Ökofreak! Trotzdem genieße ich die Ruhe und den Punch von Elektroautos und Motorrädern. Bucht mich für eine Kaufberatung beim Kauf eines Tesla. ich biete "End of Warranty Checks" für eure Tesla an. Email ove at teslakaufen.de
Webpage: www.teslakaufen.de
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Servus Ove schönes Video und gute Argumente. Zu mir, fahre seit 2 jahren e-corsa, geplant waren 25tkm/jahr, 120 km/tag. Strom vom Dach und Wallbox vorhanden. Meine Meinung klar Text: Fahrspaß super keine frage. Unterhalt alle 12tkm zur inspektion ca. 160€ totaler Mondpreis :-(. verbrauch im sommer 11-14 kw, reichweite gute 300 km. winter verbrauch 18kw + max 180 km. was ich im sommer spare verliere ich im winter. dh. im winter muß ich auch noch den strom teuer einkaufen :-(. zum irrglauben wallbox wenn man ca. 16 uhr von der arbeit nachhause kommt scheint die sonne noch ein paar stunden somit steigen die ladekosten zu hause also nichts mit billig laden. Langstrecke geht aber die ladepreise einfach nur eine frechheit kein vorteil gegenüber dem verbrenner und das laden an belebten Strecken oder ferien , schön voll. man kommt nie an^^. das leasing läuft 2025 im juni aus bis jetzt kann ich noch nicht sagen ob es wieder ein e-auto wird da die differenz zum verbrenner zu groß ist und dies nicht ausgeglichen wird ohne es sich schön zu rechnen. am ende hängt alles am preis.
10:40, stimmt, der Reifen ist sehr leise. Puh nur nicht in diesem Tesla😅
Bin den Wagen diese Woche Probe gefahren, tolle Performance etc. für diesen Preis konkurrenzlos 👌🙏
Bin den Wagen diese Woche Probe gefahren, tolle Performance etc. für diesen Preis konkurrenzlos 👌🙏
leider macht der durch die "Hochkant-Aufnahmen" bedingte Formatwechsel innerhalb des Videos das Anschauen hier und da etwas anstrengend... bei unserer Bewerbung vor zwei Jahren gab es noch die Vorgabe, nur Videos im Querformat einzustellen... eine Bewerbung in diesem Jahr passte leider wie schon im vergangenen Jahr nicht zu unserer Urlaubsplanung, aber vielleicht klappt es im kommenden Jahr als Team "Die rote Zora" wieder: vermutlich immer noch mit dem gleichen BMW i3, aber dann mit mehr als 100.000 Kilometern auf der Uhr 😉
Vorgabe ist immer quer, aber einige hören oder lesen nicht richtig mit 😉
Kein Taycan? Traurig
Es ist ein Taycan dabei. Wahrscheinlich 2 Video nochmal gucken
Also mich würde interessieren, ob das auch mit Bier so gut funktioniert 😅😊😅
Ich findes das Team Omnibuzz am coolsten!! 😃👍🙋♂️
🙈🙈🙈🙈🙈
Go on caba go on....🎉
Hi ihr 2 geniale Arbeit von euch !)!!!!!!!!!!
Sonne und Wind stellen keine Rechnung was ein Quatsch ..
Was ist daran Quatsch
Werbung für Tesla, leider auch für einen großen Lügner und Trump Unterstützer. Wer Werbung für Musk macht, der macht auch Werbung für Trump. In den USA fahren einige Cybertrucks rum mit Trump Aufschrift auf der Seite in Cybertruck Schrifttyp hinten in Klarschrift. Trump will die Demokratie in den USA und weltweit abschaffen. Fahrt die Karre an die Wand und macht Werbung für andere E Autos - und selbstfahren ist allenfalls für Panzer sinnvoll.
Klappe halten
Was hast du geraucht? Dieses Zeug haut ja echt rein 🤪
@@Abadak ich sags aj Trump Unterstützer überall. Am Ende sind Sie auch der Meinung von Wagenknecht die sagt Putin macht Frieden wenn wir keine weiteren Waffen liefern. Meine 4 Großenltern waren auch überrasscht wie schnell 1933 nach der Machtergreifung alles anders wurde.
@@HugoJunkers-lc4kk Mag alles sein , aber ohne Musk wäre die E Mobilität heute nicht dort wo sie ist. Muss immer die Polit Keule bei solchen Themen ausgepackt werden ??
Trump wird endlich wieder Frieden bringen 🙏
Mich erstaunt der eingeblendete Bildschirm mit dem Verbrauch von 17 kwh auf der Fahrt über 650 km nach Lübeck ! Wie schnell ist der Besitzer gefahren ?
Ganz normal hat er mir erzählt 120-150kmh
@@TTemobility Finde ich total erstaunlich , insbesondere bei 275 er Hinterreifen ! und 100 km weniger WLTP als der Long Range , ich komme mit meinem 2019 Performance auf der BAB selten unter 20 kwh/100km
Also mein M3 P aus 2021 verbraucht auch max. 20 kw/h bei 120 bis 130 km/h nur ab ca. 150 km/h geht es deutlich nach oben
Das M3 Highland bin ich auch schon Probe gefahren. Und doch habe ich mich für ein gebrauchtes M3, BJ 2021 entschieden. Für den Preis von 35 000 € incl. Enhanced Autopilot, konnte ich nicht Nein sagen. Natürlich geht die Entwicklung weiter, doch werde ich das Vorgängermodell so schnell nicht gegen das M3 Highland tauschen. Ca. 10 000 € Differenz sind mir die leichten Verbesserungen nicht wert. Ansonsten freue ich mich auf weitere Modellpflege, die Tesla mit dem neuen Model schon einen Schritt weiter gebracht hat. Vielen Dank für das Video; LG: Bernd
Ich hab mich für was altmodisches entschieden, 530 PS 82,5 kwh Akku LFP und noch mit Blinker und Wischerhebeln inkl. Gangwahlhebel Tacho hinterm Lenkrad und Overhaed Display, braucht aber 3,8 sec. auf 100 was mir auch reicht. Vielleicht als nächstes mal ein Model S Plaid als Jahreswagen
Was ist denn mit Batterien, die viel stehen, sprich Elektroautos mit wenig Kilometerlaufleistung, aber bspw. 10 Jahre alt?
Nichts Solange sie bei ca 40-60‘% erhalten werden
Hallo Ove.., bin ganz deiner Meinung..!!! Beste Grüße R. Helms
Grüße zurück
Interessantes Video, danke. 👍 Ü6000 € in fünf Jahren ? Mein A4 B5 Abant 2,8 Quattro, Bj. 2001, den ich seit 2014 besitze, hat gerade mal 1500 € für Reifen, Endtopf, Bremsen und Querlenker geschluckt. Mit aktuell 370 000 Tkm. Ich bleibe lieber bei meinen Benzinern.😊
Super
Koni besser als KW? Eigentlich nicht nachvollziehbar
Warum ?
Den Akkufail solltest du deutlicher rausstellen. Das ist eine Unverschämtheit insb. für den deutschen Markt
Warum? Gibt doch 403kW ab...
Was für einen Akku Fail? Ich nehme lieber den LG als den Panasonic
Solange das M3 keine ordentliche Heckklappe bekommt, zumindest V2Home kann und innen eine 230V AC Steckdose verbaut ist, bleibt Tesla raus aus meiner Wunschliste. Beim EV6 kann ich zumindest durch den V2Load Adapter V2Home realisieren. Sollte bei Allen neuen BEVs schön langsam Standard werden. Vor Allem bei Tesla die sich das Prädikat Weltenretter auf die Fahne geschrieben haben ist ein so grosser Akku NUR zum Fahten von A nach B mehr als schwach.
Ich hab jetzt in dem Kommentar echt nicht verstanden, welche Probleme du mit dem Wagen hast? Was zur Hölle ist V2Home und warum braucht man das in jedem Auto?
@@nicoth1848 Weil es einfach Sinn macht die grosse gespeicherte Energie im Akku auch für externe Zwecke nutzen zu können. Ich z.B. nutze fast täglich die 230V AC Steckdose meines Kia EV6 beruflich. Habe zu Hause eine PV mit Akku und als Erweiterung der Hausakkukapazität wäre es toll den Akku von E-Autos mitbenutzen zu können. In weiterer Folge die Akkus ALLER E-Autos als Unterstützung im Netz. Selbstverständlich Zukunftsmusik und mit einigen Regularien verbunden, aber gerade Tesla verkauft auch Wallboxen und Heimspeicher. Da den Akku vom Tesla noch einzubinden, im 1sten Schritt für das Haus, wäre keine grosse Sache. Würde ich mir von einem zukunftsorientierten Unternehmen schon erwarten. Ich schätze auch da werden andere Hersteller (VW, Kia, Ford) Tesla zuvorkommen. Finde ich schade, da Tesla Vorreiter war.
Hi Ove, sehr gutes Video! Sollte man den Unterboden immernoch mit Wachsspray abnebeln oder ist das nicht mehr erforderlich? Zusätzlich glaube ich, die neuen Teslas kommen mit OBD wegen der AlkoSperre. 🙂
@@PeteSauerbier brauch man nicht
Hole meinen Highland Performance nächten Samstag, tatsächlich sogar direkt gekauft und nicht geleast :) 🎉🎉
Viel Spaß damit!
Glückspilz. In meiner App steht noch Lieferung Juli-August :(
Kauft echt jemand so ne Karre für über 100000 Euro um dann 100-120 zu fahren damit er 400km weit kommt ?
Ja Viele Leute
Geile Karre aber warum brauchen die Audis soviel Strom ???
Weil sie nicht effizient sind
Zu teuer
🤡👍
Zu teuer? Es gibt kein vergleichbares Auto mit der Qualität, Leistung und Komfort zu einem niedrigeren Preis.
Top Preis und Leistung ♥️
Ein Auto ohne Parksensoren, kann Tesla behalten. Hab so einen Highland regelmäßig vor der Tür stehen, da Mutter von Freundin vom Sohn gerade in Kur und sie ihn nutzen darf. Hat sich leider auf den Vision Ranz verlassen und den ersten Parktempler dran gemacht. Ich halte den Ist Zustand für gefährlich, da das Auto suggeriert, es würde Abstände erkennen. Besser wäre ganz ohne Parkhilfe, solange bis die zuverlässig funktioniert. Also nur kaufen, wenn man total auf Dauerbeta steht und nicht hoffen, das die irgendwann mal ein Ende findet, den das wird sie nicht.
Kann mich nicht beklagen und ich hab ein Model S seit 2017, ein Model 3 mit Sensoren und ein Highland ohne. Am Anfang war es unbrauchbar, mittlerweile gut und alles hat seine Vor- und Nachteile. Auch Ultraschall hat seine Problemen bei Randsteinen und tief gelegenen Stangen. Aber mit deiner Einstellung wirst du bei Tesla eh nicht glücklich und nimmst besser was anderes. Parkrempler gehören dazu, seit es Autos gibt.
@@dominolehmann8227 Meine Einstellung, hab ich dank 4 Jahren Tesla und ja, danach gibt es was anderes, warte da auf die Chinesen. Ich denke ich bin da auch nicht die Ausnahme, Erwartungen an das was ein Robotik und KI Konzern abliefert, sind nicht gering und die Entwicklung in den letzten 4 Jahren ist enttäuschend. Das einzig Positive, ich hab kein Geld für FSD verbrannt.
@@dominolehmann8227 Mein Opa fährt einen Niro und hat hinten den linken Bumper kaputt, weil er nicht gepiepst hat.
Wer es mit Vision schafft irgendwo anzufahren, schafft es auch mit jedem anderen System. Da helfen auch die überflüssigen Ultraschallsensoren nix. Das beste Tool ist nur so gut, wie der der es benutzt.
@@josk5389 Na dann viel Spaß mit deinem Chinesen. Die hängen dem Tesla nur leider noch so 4-5 Jahre hinterher. Das fahren mit Kamera und ohne LiDAR ist mittlerweile so gut, dass du es nicht merkst, dass du keine Sensoren hast.
Danke Dir Ove wie immer für den Technischen Einblick 🙂👍 cheers Ronny
Immer wieder gerne!
can hardly hear due to wind
Bei 04:05 - Frage, wie kann das neue Performance 460PS haben, wenn mein 2021er Performance schon 377kW (512 PS) hatte 🤨? Fehlerteufel oder ist in 🇩🇪 die Messmethode anders?
weil das eine eine offizielle Zahl von Tesla ist und beim alten Modell es gar keine Leistungsangabe gab.
@@hardywoodaway9912 - soso keine Leistungsangabe, wie erklärt sich denn der Eintrag in meinem Fahrzeugausweis unter (76) Leistung: 377kW? Hat das Strassenverkehrsamt sich die Zahl gewürfelt oder den im Kaffeesatz gelesen? 😂
Das liegt an den unterschiedlichen Akkus - wie von Ove erwähnt. Hab jetzt nur eine US-Grafik mit dem Vergleich. Darauf steht: Fremont: 510 hp, Shanghai: 460 hp.
@@bobbygee1654 Danke für die Erklärung 👍
@@bobbygee1654 das ist sehr interessant, ich fahre noch mein 2019er TM3 LR (Panasonic, alles bestens - keine Probleme) und habe aus Neugier mir das Highland TM3 Performance angesehen und gefahren und war vom Punch nicht wirklich begeistert im Vergleich. Nun weiß ich, warum! Hast Du diese Grafik irgendwo zum teilen?
..Musi bei 1.00 gefällt mir bestens...
Tja … langsamer als der Vorgänger. Brauche ich nicht ….
Ist das so? Was sind die Beschleunigungszeiten?
@@MarkusMartinBaumann nein, nur der initiale Punch ist minimal schwächer, der Schub oben raus ist dafür besser, selbst bei LG
er ist aber nicht langsamer
3,1 Sekunden ist definitiv nicht langsamer
Passen die Sitze auch in mein Model Y aus 12/22?
Wer finanziert dich Tesla. Ein Witz
Ja Ich bekomme 1,5mio im Jahr
Bestes Auto für das Geld was man zur Zeit bekommen kann! Voller „haben wollen“ Faktor
Haben die aktuellen Modelle eigentliche auch noch die Akkuabdeckung aus Titan wie die Model S zu Anfangszeiten?
Jup
Bin hochzufriedener Tesla Fahrer. Super Verarbeitung. Das perfekte Familienauto. Würde nie wieder was anderes fahren.
Das freut uns sehr!
Luxusautos belasten unsere Umwelt erheblich!
Ist Mittelklasse
Kommentare auch
@@TTemobility stimmt......
Kleinwagen mit veralteter ineffizienter Technik auch. Und nu?
@@Likr666 aber viel weniger als luxusautos....und nu
385 PS? Habe ich das richtig verstanden 😮
13:55 kommt da eigentlich mal ein Update auf 5G Konnektivität? Gibts nicht erst seit gestern 😉
12:15 Anhängerkupplung: Muss man aber über den Sales Advisor machen, ist ja nicht im Konfigurator. Gibts dazu Infos? Anhängelast / Stützlast? Hoffe wa ist nicht nur für ein Fahrradträger, ab und zu mal was ziehen können wär schon praktisch, in Anbetracht der Kofferraumklappe noch eher als bei meiner A-Klasse wo ich es auch schon schmerzlich vermisst habe.
Hey Ove! Mein Model 3 Performance ist tiefergelegt durch H&R Federn. Garantie läuft bis Oktober und er hat 70tkm gelaufen jetzt. Querlenkergummis haben leichte Risse. Was denkst du wie es damit steht dass Tesla das übernimmt?
Nein
Ove es sind nur noch 70 Kilo ❤. Du hast doch abgenommen. 😊
Das stimmt 😊
Viel mehr sollte Ove aber nicht abnehmen, sonst passt er ja nicht mehr in die Hosen! 👆😅
Sehr gutes Video… 👍
Wenn ich mein MY privat gekauft hätte würde ich das auch sofort machen lassen. Ich habe es aber über ein Firmenleasing. Hat man irgendwie ne Chance das über Tesla Garantie machen zu lassen? Wie ist die beste Herangehensweise?
ich hätte gerne noch die Batteriedaten :) und spannend wäre es zu wissen, was die echte Leistungsabgabe ist. Weil man munkelt, dass diese 460PS eventuell 460KW sind oder es nur eine Dauerleistungsangabe ist aufgrund von europäischen Regularien.
460PS Dauerleistung wären heftig
Beides nicht. Ist einfach eine konservative Messung die definitiv jeder Kunde erreicht damit sich niemand bei Tesla beschwert. Der Akku kann ja bei unterschiedlichem SOC und abhängig von der Temperatur unterschiedlich viel Leistung abgeben. Die 460ps wurden nicht beim absoluten maximalpunkt angegeben sondern irgendwo dazwischen wo die Leistung die meiste Zeit auch tatsächlich erreicht werden kann. Das Auto ist kein Leistungswunder aber mindestens gleich stark wie der Vorgänger und eher stärker.
@@davidglieder8862 Der Wagen sollte laut Tesla mal über 600ps haben. Ich meine gelesen zu haben, dass der Wagen beim losfahren knappe 650PS erreichen kann, diese dann aber nach 3 Sekunden sinken und eine Leistung von 460PS immer gegeben ist. Daher hat man die 460PS angegeben.
Wofür fährt man von Trier zu dir, mit nem neuen Auto, mit dem ja offensichtlich alles ok ist? Wenn man dich bei der Übergabe dabei hat, ok verstehe ich, aber das da ergibt für mich kein Sinn.
Der war zur Keramikversiegelung Erkläre ich am Anfang
😮 Ich vergaß 🫣 ich dachte der Jürs wäre irgendwo in NRW
13:06 naja aber das Geräusch ist trotzdem noch nicht super satt. Fenster mit Rahmen würden einen deutlichen Unterschied machen, nicht zuletzt auch für bessere Geräuschdämmung der Fahrgeräusche im Innenraum. Meine A-Klasse ist mittlerweile 11-jährig und das satte Schliessgeräusch ist für mich nach wie vor ein starkes Qualitätsmerkmal - schwäbisches heiliges Blechle, das können die schon. Den Performance muss ich mir aber sobald als möglich in live ansehen, eigentlich wär ein Wechsel dieses Jahr noch geplant... 😉
10:55 Phuuu hab mir grad auf die Schnelle Reifenpreise angesehen in der Grösse... das ist ja das wahre schwarze Gold auweia.... 🙄😵💫
@@philippm.4684rahmenlose Türen bekommt nur sehr schwer satt klingend. Hatte vorher einen BMW 440i Coupe und das klang auch nicht besonders. Würde mir trotzdem keinen Tesla kaufen 😌
Die Kameraaufnahme ist furchtbar, das Highland ist super leise und das Video gibt das nicht wieder.
🤡🤡 ein Mikrofon kann man nicht beschummeln Die Kameraufnahme ist super
Hallo Oke , Ich habe einen Tesla Model 3 Baujahr 2020. Neuerdings klappert an der Hinterachse etwas . Wohne in Nordfriesland. Die nächste Tesla Service Station befindet sich in Gettorf bei Kiel oder In Dänemark Riebe . Hatte schon mal einen kfz Mechaniker befragt und drunter geschaut. Konnte nichts sehen . Der Tesla hat jetzt ca 90 000 km Leistung . Gruß Hans